Kohti päästöttömiä kuljetuksia – kilpailuetu syntyy datasta, optimoinnista ja oikeista energiavalinnoista
Julkaistu 24.3.2026
Kuljetusala elää voimakasta murrosvaihetta, jossa päästövähennykset eivät ole enää pelkkä vastuullisuuskysymys, vaan yhä useammin ratkaiseva kilpailutekijä. 19.3. järjestetty Kohti päästöttömiä kuljetuksia -tilaisuus kokosi yhteen alan toimijoita tarkastelemaan, miten päästöjä voidaan vähentää jo nyt – käytännönläheisesti ja liiketoimintaa kehittäen.
Lähes täysi sali kuuntelee Iiro Mikkolan esityksen alkua
Tilaisuuden avasi isäntänä toimineen Eero Mikkola Oy:n toimitusjohtaja Iiro Mikkola, joka toi jo 100 vuotta kumipyöräkuljetuksia tehneen yrityksen näkökulman muutokseen. Kokemus on opettanut, että kehitystä ei kannata jäädä odottamaan.
"Yrityksen on seurattava aikaa, testattava ja otettava ratkaisuja käyttöön etukenossa. Ratkaisujen on kuitenkin aina oltava käytännöllisiä ja ajotehtävään sopivia – toimitusvarmuudesta ei voi tinkiä," kiteyttää Iiro.
Päästölaskennasta strateginen työkalu
Yksi tilaisuuden keskeisistä viesteistä oli päästölaskennan roolin muutos. Matoco Oy:n Taavi Kallankari korosti, että päästötiedosta on tullut keskeinen osa kuljetusyritysten kilpailukykyä.
Yhä useampi asiakas edellyttää tarkkaa ja vertailukelpoista päästötietoa, jota hyödynnetään paitsi vastuullisuusraportoinnissa myös tarjouskilpailuissa ja operatiivisessa kehittämisessä.
Parhaimmillaan päästölaskenta toimii yritykselle suunnannäyttäjänä mm. kalustokysymyksissä ja toimintatavoissa.
Kun päästöt tunnetaan, niitä voidaan myös systemaattisesti vähentää – ja samalla parantaa liiketoiminnan tehokkuutta.
Data ja tekoäly tuovat nopeimmat hyödyt
LogiSystems Oy:n Anssi Järvinen nosti esiin datan ja tekoälyn merkityksen kuljetusten optimoinnissa. LogiSystems Oy:n ratkaisut auttavat yrityksiä vähentämään tehottomuuden lähteitä, esimerkiksi optimoimalla reittisuunnittelua ja parantamalla kuormien hallintaa. Yhteistyö Dynamikin tekoälypohjaisen optimointiteknologian sekä LogiSystemsin toiminnanohjausjärjestelmän välillä on mahdollistanut asiakasyrityksille jopa 30 prosentin päästövähennykset.
Optimointi onkin usein nopein ja kustannustehokkain tapa pienentää päästöjä, koska se perustuu olemassa olevaan dataan ja kalustoon.
Energiaratkaisut kehittyvät – yksi koko ei sovi kaikille
St1:n Tuomas Tenkanen käsitteli raskaan liikenteen energiatransitiota. Vaikka diesel on edelleen hallitseva polttoaine, vaihtoehdot kehittyvät koko ajan. Siirtymän aikana sopiva ratkaisu yrityksille voi löytyä usean käyttövoiman yhdistelmästä.
Tällä hetkellä erityisesti nesteytetty biokaasu (LBG) tarjoaa toimivan ratkaisun pitkän matkan kuljetuksiin. Sen etuja ovat muun muassa:
- jopa yli 90 % pienemmät CO₂-päästöt fossiilisiin verrattuna
- kotimaisen ja pohjoismaisen energiantuotannon tukeminen
- kiertotalouden ja arvoketjun positiiviset vaikutukset
- pitkä toimintamatka
LGB:n tankkausinfra kehittyy vauhdilla, ja St1:n tavoitteena on laajentaa verkostoa merkittävästi lähivuosina.
Sähkö ja vety nähdään tärkeinä tulevaisuuden ratkaisuina, mutta niiden laajamittainen käyttöönotto vaatii vielä aikaa, investointeja ja yhteistä tiekarttaa.
Keskeinen viesti on selvä: eri käyttövoimat palvelevat eri kuljetustarpeita – yhtä ainoaa ratkaisua ei ole.
Vihreä siirtymä ja kilpailukyky syntyy kokonaisuudesta
Tilaisuuden yhteinen nimittäjä oli selkeä: päästöttömyys rakentuu usean tekijän yhdistelmästä.
Onnistujat ovat yrityksiä, jotka:
- hyödyntävät päästölaskentaa päätöksenteossa
- tehostavat toimintaansa datan ja optimoinnin avulla
- tekevät harkittuja energiavalintoja pitkällä aikavälillä
Kuljetuskaluston käyttöikä on keskimääräisesti 5 vuotta, joten tämän päivän investointipäätökset vaikuttavat pitkälle tulevaisuuteen.
Osallistujia tutustumassa Mikkola Transportin kalustoon
Kuljetusalan vihreä siirtymä ei tapahdu yhdessä yössä, mutta suunta on selvä. Yrityksille on tarjolla konkreettisia keinoja edetä:
- henkilö- ja pakettiautojen sähköistäminen
- logistiikan digitalisaation kehittäminen
- HCT-kaluston yleistyminen
- rahoitus- ja kehittämistukien hyödyntäminen (Rahoitushauissa apua saa mm. Mäntsälän Yrityskehityksestä ja Limowa ry:ltä)
Samalla on muistettava myös kuljettajien arki. Esimerkiksi taukopaikkojen riittävyys on ollut pitkään haaste koko Euroopassa, ja työolojen parantaminen on keskeinen osa alan kestävää kehitystä.
Ne yritykset, jotka lähtevät liikkeelle nyt – tiedolla, optimoinnilla ja realistisilla energiavalinnoilla – eivät ainoastaan vähennä päästöjään, vaan rakentavat samalla kestävää kilpailuetua tulevaisuuden markkinoilla.
Kirjoittaja
